| Максимальная мощность, л.с. | 9,8 |
| Максимальные обороты | - |
| Число цилиндров | 2 |
| Рабочий объём, куб. см. | 209 |
| Запуск | Ручной |
| Управление | Румпель |
| Передачи | - |
| Топливный бак, л | 12 |
| Сухой вес, кг | 35,5 |
| Производство | Япония |
| Мощность | 9.8 |
| Количество тактов | 4 такта |
| Условные обозначения | |
| 1 - короткий дейдвуд 381 мм | ЕР - электростарт, дистанционное управление |
| 2 - длинный дейдвуд 508 мм | ТО - гидроподъемник, инжектор масла |
| EF - электростарт, ручное управление | NSD - двухтактный с прямым инжектором низкого давления |
| T - гидроподъем | |
| Характеристики | |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 9,8 |
| Максимальные обороты | - |
| Число цилиндров | 2 |
| Рабочий объём, куб. см. | 209 |
| Запуск | Ручной |
| Управление | Румпель |
| Передачи | - |
| Топливный бак, л | 12 |
| Сухой вес, кг | 35,5 |
| Производство | Япония |
| Мощность | 9.8 |
| Количество тактов | 4 такта |