| Максимальная мощность, л.с. | 5 |
| Максимальные обороты | 4500–5500 |
| Число цилиндров | 1 |
| Рабочий объём, куб. см. | 102 |
| Запуск | Ручной стартер |
| Управление | Румпель |
| Топливный бак, л | 12 |
| Сухой вес, кг | 21 |
| Максимальная мощность мотора, л.с. | 9.8 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 50х43 |
| Система смазки к мотору | Предварительное смешивание |
| Макс. мощность, кВт | 7.2 |
| Количество тактов | 2 |
| Коэффициент редуктора | 2.08:1 |
| Высота транца, мм | 381 |
| Вес, кг | 26 |
| Мощность | 5 |
| Количество тактов | 2 такта |
| Тип управления | Румпель |
| Характеристики | |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 5 |
| Максимальные обороты | 4500–5500 |
| Число цилиндров | 1 |
| Рабочий объём, куб. см. | 102 |
| Запуск | Ручной стартер |
| Управление | Румпель |
| Топливный бак, л | 12 |
| Сухой вес, кг | 21 |
| Максимальная мощность мотора, л.с. | 9.8 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 50х43 |
| Система смазки к мотору | Предварительное смешивание |
| Макс. мощность, кВт | 7.2 |
| Количество тактов | 2 |
| Коэффициент редуктора | 2.08:1 |
| Высота транца, мм | 381 |
| Вес, кг | 26 |
| Мощность | 5 |
| Количество тактов | 2 такта |
| Тип управления | Румпель |